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Maserati dévoile sa première supercar en 15 ans

Les prix de la voiture commenceront à environ 210 000 $.

Contrairement à la dernière supercar de Maserati, la MC12, qui a coûté près de 800000 dollars et a cessé d’être produite en 2005, la nouvelle MC20 a été entièrement développée par Maserati, y compris son inhabituel moteur V6 turbocompressé de 630 chevaux.

Dans le moteur du MC20, une bougie d’allumage enflamme l’essence dans une petite chambre séparée attachée à chacun des six cylindres au lieu de simplement allumer le carburant à l’intérieur du cylindre lui-même, comme dans la plupart des moteurs à essence. Cela crée une flamme qui pénètre dans le cylindre par une série de petits trous et chauffe le reste du carburant et de l’air à l’intérieur. Il y a une autre bougie d’allumage à l’intérieur du cylindre qui enflamme alors le carburant de la manière normale. En fonction des besoins en puissance de la voiture à un moment donné, la chambre de pré-allumage peut être utilisée ou non. Le résultat est un moteur qui, selon Maserati, a une puissance extrêmement élevée pour sa taille, mais qui peut fonctionner en douceur et silencieusement lors de la conduite au quotidien. Un système similaire est utilisé dans les moteurs de course de Formule 1.

La société prévoit également d’introduire une version entièrement électrique du MC20 en 2022. En fin de compte, Maserati prévoit de proposer des versions essence et électrique de tous ses modèles, a déclaré le PDG de Maserati, Davide Grasso.

Pendant longtemps, tous les moteurs de voitures Maserati ont été construits par Ferrari, une marque qui, jusqu’en 2015, faisait également partie de Fiat Chrysler comme Maserati. (Ferrari est maintenant une société distincte, mais la société holding Exor, contrôlée par les descendants du fondateur de Fiat, Giovanni Agnelli, détient toujours de grandes participations dans Ferrari et Fiat Chrysler.) Ferrari construit toujours des moteurs pour la plupart des voitures et SUV actuels de Maserati. Cependant, à mesure que de nouveaux modèles entièrement repensés sont introduits, ils devraient avoir des moteurs fabriqués par Maserati similaires à celui du MC20, a déclaré un porte-parole de Maserati,

La dernière supercar de Maserati partageait l’essentiel de son ingénierie, y compris son moteur, avec la supercar Enzo Ferrari. Le moteur 12 cylindres de cette voiture produisait à peu près la même puissance que le V6 du nouveau MC20. Le MC12, avec son prix beaucoup plus élevé et sa production strictement limitée – seulement 50 exemplaires ont été fabriqués – ne pouvait être acheté que par quelques-uns. En 2018, un MC12 s’est vendu à une vente aux enchères RM Sotheby’s pour 2,5 millions de dollars. Le MC20, même s’il est encore plus rapide, sera relativement accessible par rapport à cette voiture.

La Maserati MC20 fait partie d’un plan à long terme de Fiat Chrysler pour reconstruire la réputation de performance autrefois forte de Maserati.

“Il était critique de notre stratégie pour démarrer cette nouvelle ère avec le lancement d’une voiture de sport”, a déclaré Grasso, “une voiture de sport qui nous ramènera là où nous avons commencé.”

Maserati a été fondée à Bologne, en Italie, en 1914 en tant que fabricant d’avions et de pièces automobiles. Puis, avant longtemps, il s’est étendu aux voitures de course.

En plus de présenter la supercar MC20, Maserati a également récemment dévoilé des versions “Trofeo” hautes performances de ses berlines, la Ghibli et la Quattroporte. Avec des moteurs de 580 chevaux, elles sont présentées comme les berlines Maserati les plus rapides de tous les temps.

La MC20 entrera en production à la fin de cette année, mais la voiture ne sera disponible aux États-Unis qu’à l’automne 2021.

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