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Le Covid-19 peut se propager dans les avions, selon des études

Lorsque la femme a quitté Londres le 1er mars, elle avait mal à la gorge et toussait alors qu’elle montait à bord d’un vol de retour au Vietnam, mais personne ne l’a remarqué.

Au moment où elle est descendue du vol à Hanoi 10 heures plus tard, 15 autres personnes qui étaient dans l’avion avec elle ont été infectées, ont rapporté les chercheurs vendredi.

Cette histoire est l’une des deux publiées vendredi démontrant comment le coronavirus peut se propager sur les vols des compagnies aériennes, et suggérant que le simple fait d’espacer un peu les gens ne les protégera pas complètement.

Dans un autre incident, les passagers d’un vol Boston-Hong Kong semblent avoir infecté deux agents de bord.

Les deux cas impliquaient de longs vols au début de la pandémie, avant que les compagnies aériennes ne commencent à exiger des masques faciaux.

Une équipe du Vietnam a retrouvé un groupe de cas liés au vol arrivé à Hanoi en provenance de Londres le 2 mars.

“Une femme d’affaires vietnamienne de 27 ans, que nous avons identifiée comme le cas index probable, était basée à Londres depuis début février”, ont écrit Nguyen Cong Khanh de l’Institut national d’hygiène et d’épidémiologie de Hanoi et ses collègues.

“Le 22 février, le cas 1 et sa sœur sont retournés à Milan, en Italie, et se sont ensuite rendus à Paris, en France, pour la Fashion Week annuelle avant de retourner à Londres le 25 février”, ont-ils écrit dans la revue Emerging Infectious Diseases.
À cette époque, le coronavirus commençait à se propager rapidement en Italie mais très peu de cas avaient été signalés en Grande-Bretagne.

La femme a pris un vol pour Hanoi le 1er mars.

“Elle était assise en classe affaires et a continué à souffrir de maux de gorge et de toux tout au long du vol”, ont ajouté les chercheurs.

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Elle est allée à l’hôpital trois jours après son arrivée et a été testée positive pour le virus. Les responsables de la santé ont retrouvé 217 passagers et membres d’équipage qui avaient pris le vol avec elle et ont découvert que 12 autres passagers en classe affaires, deux passagers en classe économique et un membre d’équipage étaient également infectés.

Les enquêteurs ont déclaré qu’il n’y avait pas d’autre moyen probable que l’un des 15 autres ait pu être infecté autre que l’exposition au patient malade pendant le vol.

“La voie de transmission la plus probable pendant le vol est la transmission par aérosol ou par gouttelettes du cas 1, en particulier pour les personnes assises en classe affaires”, ont-ils écrit.

«Nous concluons que le risque de transmission à bord du SRAS-CoV-2 pendant les longs vols est réel et a le potentiel de provoquer des grappes de COVID-19 de taille substantielle, même en classe affaires – comme des environnements avec des sièges spacieux bien au-delà la distance établie utilisée pour définir un contact étroit sur les avions », a écrit l’équipe de Khanh.

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“Tant que le COVID-19 présente une menace de pandémie mondiale en l’absence d’un bon test au point de service, de meilleures mesures de prévention des infections à bord et des procédures de dépistage à l’arrivée sont nécessaires pour rendre le vol sûr.”

Dans le deuxième incident, un couple a volé de Boston à Hong Kong en classe affaires le 9 mars. Ils ont tous deux présenté des symptômes après leur arrivée et ont été diagnostiqués avec un coronavirus.

La recherche des contacts a révélé que deux agents de bord étaient également positifs pour le virus. «Le seul endroit où les quatre personnes se trouvaient à proximité pendant une période prolongée était à l’intérieur de l’avion», ont écrit Deborah Watson-Jones de la London School of Hygiene & Tropical Medicine et ses collègues dans un deuxième rapport des Centers for Disease Control et Journal des maladies infectieuses émergentes de Prevention.

“Le séquençage génétique a lié les quatre cas. Les génomes viraux presque complets des quatre patients étaient identiques à 100%”, ont écrit Watson-Jones et ses collègues.

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