BusinessHealth

Les tests d’aéroport et les passeports d’immunité Covid peuvent-ils débloquer des voyages?

(CNN) – Dans le labyrinthe de voyages actuel créé par Covid, les passagers sont confrontés à des règles en constante évolution, les aéroports, les pays et même les compagnies aériennes imposant leurs propres restrictions sur les personnes pouvant traverser les frontières internationales.

Les tests ont été adoptés par divers endroits comme une clé pour permettre le transit, ce qui a conduit à des appels plus répandus de l’industrie du voyage pour l’utiliser pour faciliter le retour à un flux plus normal de trafic de passagers.

Les voyageurs préfèrent eux aussi les tests. Selon un récent sondage SmartBrief for the Business Traveler, plus de 65% pensent qu’un test devrait être exigé pour voyager.

Mais les tests – et l’introduction de soi-disant passeports d’immunité Covid qui indiquent quand une personne s’est rétablie de l’infection – sont-ils vraiment la clé pour remettre le monde dans le mouvement?

La réponse, bien sûr, n’est pas simple.

PCR – l’étalon-or

Il existe deux catégories de tests pour Covid-19, qui déterminent si vous avez une infection actuelle ou passée. Le test de virus, à l’aide d’un écouvillon, confirme si vous avez actuellement le virus, et l’étalon-or est le test de réaction en chaîne par polymérase (PCR). C’est le type de test sur lequel nous allons nous concentrer dans cet article.

Les tests d’anticorps déterminent si vous avez été infecté par Covid-19 dans le passé. Nous ne savons pas si cela signifie qu’une personne est immunisée ou combien de temps une immunité pourrait durer.

Le problème avec les tests de virus est qu’il ne s’agit que d’un instantané dans le temps. Lorsque l’Islande a introduit les tests dans les aéroports comme un moyen d’ouvrir ses frontières, il est rapidement devenu évident que le virus arrivait toujours malgré des tests négatifs, ce qui a incité le pays à réintroduire une quarantaine limitée.

«Je ne pense pas que les gens aient une conception claire des tests», a déclaré Rex Gerald, chercheur principal à l’Université des sciences et technologies du Missouri, à CNN Travel. «Au moment où vous passez le test, vous êtes négatif, mais au moment où vous rentrez chez vous, vous auriez pu interagir avec des gens et contracter la maladie.

Les passagers arrivant de pays à haut risque attendent pour effectuer des tests antigéniques rapides à l’aéroport Leonardo Da Vinci de Rome le 25 août.

Antonio Masiello / Getty Images Europe / Getty Images

Test en pratique

Emirates est devenue la première compagnie aérienne à obliger les passagers à subir des tests, allant plus loin en promettant aux passagers de payer pour le traitement Covid, y compris le rapatriement et – si le pire devait arriver – les funérailles.

Hong Kong International a été le premier aéroport à mettre en œuvre des tests d’arrivées et son approche a illustré les lourds problèmes logistiques impliqués.

Les passagers sont transférés dans une installation pour les tests et en attente des résultats, qui arrivent généralement le même jour. Depuis lors, il a imposé des règles complexes sur les personnes qui doivent se voir refuser l’entrée, qui peuvent transiter par l’aéroport vers une destination au-delà et qui doivent fournir une preuve de test d’un laboratoire réputé.

De même, le test de 120 € (140 $) à l’aéroport de Vienne place les passagers à l’arrivée dans une zone d’attente en attendant les résultats. La question de savoir si les tests sont obligatoires ou non dépend du pays d’origine, ce qui signifie plus de confusion pour les voyageurs et la probabilité de plus de retards de type douanier et d’immigration.

Aujourd’hui, de nombreux aéroports, dont Londres Heathrow et New York JFK, travaillent sur des tests. Mais ceux qui ont un certificat de santé indiquant un résultat Covid-19 négatif dans les 72 heures suivant leur arrivée peuvent sauter les tests entrants.

L’industrie du voyage souhaite que les gouvernements développent une approche globale et harmonisée qui remplacerait les interdictions de voyager et les quarantaines de 14 jours par des tests rapides et précis.

Emirates couvre les dépenses des clients

Emirates couvrira les dépenses des clients s’ils contractent Covid-19 pendant leur voyage.

Courtoisie Emirates

Une norme mondiale pourrait atténuer la confusion des voyageurs. Aujourd’hui, avec tant d’exigences, des questions demeurent. Devraient-ils se faire tester et, si oui, quand et à quelle fréquence devront-ils être testés pendant le voyage? Qu’est-ce qui est exigé par la compagnie aérienne, le pays ou l’hôtel? Les cas de Covid récupérés conservent-ils l’immunité et, si oui, pendant combien de temps?

Pour de nombreuses questions, il n’y a pas de réponses. Même le développement d’un vaccin n’offrira pas nécessairement une fin, puisque la durée de son efficacité sera inconnue.

Une liste en constante évolution de pays, d’aéroports, de compagnies aériennes, de compagnies de croisière, de spas et d’hôtels mettent en œuvre des restrictions qui exigent un résultat négatif pour les voyages.

Dans de nombreux pays, les voyageurs peuvent accéder aux tests pré-voyage via leur fournisseur de soins de santé dans les quelques jours suivant le voyage, en fonction de la disponibilité, du pays ou des exigences de la compagnie aérienne. Armés de résultats de test négatifs, on suppose qu’ils ne peuvent pas propager la maladie – bien que, bien sûr, ils puissent toujours attraper le virus juste après avoir quitté le centre de test.

Quant à savoir qui paie pour les tests, cela dépend. L’Association du transport aérien international (IATA) a signalé que les tests à l’arrivée coûtent aux voyageurs jusqu’à 200 $ pour certaines destinations européennes. Multiplier cela par une famille de quatre personnes et un voyage devient discutable, ainsi que si ces coûts sont couverts par une assurance ou non.

Passeports “ d’immunité ”

Le Chili, l’Allemagne, l’Italie, le Royaume-Uni et les États-Unis jouent avec l’idée de passeports “immunitaires”, un document physique ou numérique certifiant l’immunité au Covid-19 et identifiant ceux qui ont des anticorps qui les immunisent. Mais la durée d’immunité des patients guéris est inconnue. Des scientifiques de Hong Kong ont récemment confirmé qu’un homme avait été réinfecté, quatre mois seulement après sa guérison.
Les responsables de la santé publique, y compris l’Organisation mondiale de la santé (OMS), rechignent à ce que l’on appelle les passeports «sans Covid» ou d’immunité, citant à quel point le virus est peu connu. Ils craignent que l’assouplissement des exigences en matière de test ne risque de propager davantage la maladie et craignent que les personnes éliminées ne portent pas de masques, ne se lavent les mains ou ne prennent pas de distance sociale.

Une innovation «passeport» est la Covid-19 International Travel Card de la société israélienne Pangea, une carte numérique sécurisée conçue pour permettre une identification rapide et transfrontalière, selon le PDG Rafi Kaminer. D’autres concepts indiqueraient si une personne rétablie est immunisée ou non.

“Notre carte permet aux autorités de connaître le statut Covid réel de tous les voyageurs entrants et sortants, s’ils ont été testés, qui a fait le test, les résultats et s’ils ont été testés pour le voyage en cours”, explique-t-il à CNN Travel.

“Les voyageurs doivent s’adresser aux autorités médicales gouvernementales qui mettent en œuvre le système en ligne qui est intégré aux autorités de contrôle des passeports qui peuvent rapidement approuver ou refuser l’entrée en fonction des données de la carte. Il est automatiquement mis à jour avec le test ou lorsqu’un vaccin est administré.”

CNN a appris que le gouvernement suédois ne recommandera pas un futur vaccin contre le coronavirus à toute personne de moins de 18 ans, car le gouvernement maintient sa conviction que les enfants ne transfèrent le virus que de manière «limitée». Max Foster de CNN se rend en Suède pour examiner la stratégie du pays.

Tests rapides

Pendant ce temps, les chercheurs et les entreprises technologiques aux États-Unis sont en train de développer des tests rapides qui, selon eux, sont bloqués par les approbations gouvernementales.

Peu de ces tests rapides satisfont aux exigences strictes fixées par l’OMS pour les tests «au point de service» en août, a rapporté Chemical and Engineering News, une revue de l’American Chemical Society. Ces exigences comprennent: des résultats en 40 minutes; administration en dehors d’un environnement clinique avec une précision de 70% pour la vraie positivité et de 97% pour la vraie négativité; les coûts ne doivent pas dépasser 20 $.

Alors que les scientifiques s’efforcent de développer des tests rapides, un nouveau débat s’élève sur les tests plus rapides que le test PCR standard, sinon aussi précis. Ils remettent en question la nécessité d’avoir une précision à ce niveau.

Michael Mina, professeur adjoint et épidémiologiste à la Harvard TH Chan School of Public Health, soutient que les tests PCR sont trop lents, trop coûteux et ne font pas grand-chose pour endiguer la propagation de la maladie car ils ne permettent pas d’identifier quand une personne est contagieuse.

Il préconise des tests de bandes de papier DIY qui font exactement cela. Semblables aux tests de grossesse à domicile mais utilisant de la salive, ces tests, actuellement en cours de développement par une poignée d’entreprises, indiquent à quel moment une personne est la plus contagieuse. Cela pourrait être aussi bon qu’un vaccin, dit Mina, qui a pris la parole lors d’un récent point de presse demandant des approbations plus rapides pour la technologie.

Réduisez les arriérés

«Diagnostiquer les gens ne fait pas grand-chose pour arrêter l’épidémie», dit Mina. “La PCR utilisée comme outil de diagnostic offre non seulement peu de moyens de briser les chaînes de transmission, mais elle nous met sur la mauvaise voie. Je veux des tests qui diront à quelqu’un qu’il transmet au moment où il transmet afin qu’il puisse agissez en conséquence. Je veux qu’ils le prennent tous les jours ou tous les deux jours. Si tous ceux dont le test est positif restaient à la maison, nous briserions la transmission. “

Gerald dit qu’en retardant le déploiement de tests alternatifs qui pourraient alléger les arriérés de tests, les responsables de la santé publique pourraient faire plus de mal que de bien. Le problème est que l’approbation actuelle du gouvernement nécessite une comparaison avec le test PCR et les tests alternatifs ne sont pas aussi précis. Les tests doivent également passer avec succès auprès des autorités sanitaires internationales.

“L’idée est de maintenir le flux de trafic”, a déclaré Gerald à CNN, décrivant la machine que lui et ses collègues développent pour le contrôle des aéroports, donnant des résultats en trois secondes. “Il trie les passagers en pass ou non-pass et permet à la majorité de poursuivre leur route. Si quelqu’un est signalé, il subit un test PCR de cinq à 15 minutes.”

Pour l’instant, les tests sont considérés comme le moyen de permettre aux voyageurs de se déplacer sur la planète. Il est clair, cependant, que les voyageurs doivent procéder avec prudence. Il n’en demeure pas moins que les solutions conçues pour ouvrir le voyage restent maladroites. Mais les progrès rapides réalisés signifient que ce n’est qu’une question de temps.

Afficher plus

Articles similaires

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Bouton retour en haut de la page