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Les scooters électriques devraient être légalisés, déclare le Comité des transports

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Les scooters électriques devraient être légalisés sur les routes, mais la conduite sur les trottoirs devrait être interdite, a déclaré la commission des transports des députés.

Actuellement, l’utilisation des scooters électriques privés est interdite au Royaume-Uni partout, sauf sur les terres privées.

Le comité soutient que les véhicules, qui voyagent généralement entre 9 et 15 mph, pourraient offrir une alternative verte à la voiture.

Des essais officiels de scooters électriques loués ont déjà été annoncés dans certains endroits en Angleterre.

Tout en soutenant l’introduction des scooters électroniques, le Comité des transports a déclaré que le gouvernement devrait utiliser des essais pour surveiller le nombre et les types de collisions qui ont lieu.

Décrivant la conduite de scooters électroniques sur les trottoirs comme “dangereux et antisociaux”, le comité a déclaré que la loi devrait “interdire leur utilisation sur les trottoirs” et que “des mesures d’application solides” seraient nécessaires.

Les autres recommandations du comité consistent à permettre aux autorités locales de déterminer la vitesse des scooters électriques et à encourager les utilisateurs à porter des casques.

Il a également déclaré qu’il y avait des “préoccupations environnementales valables” concernant les processus utilisés pour recharger les batteries des scooters électriques et a conseillé au ministère des Transports de surveiller l’impact environnemental.

La Tees Valley, l’arrondissement de Milton Keynes, le Northamptonshire et les West Midlands se sont inscrits pour tester l’utilisation de scooters électriques de location.

Cependant, un procès à Coventry a été suspendu au bout de cinq jours suite à des préoccupations concernant la sécurité des piétons et l’abandon des scooters électriques dans les rues.

“ Plein de difficultés ”

Le président du comité, Huw Merriman, a déclaré: «Les scooters électriques ont le potentiel de devenir un moyen passionnant et ingénieux de naviguer dans nos rues et de se déplacer d’un endroit à l’autre.

“Si cela permet aux gens de sortir de la voiture, de réduire la congestion et de faire de l’exercice en plein air, alors c’est encore mieux.”

Mais il a ajouté: “Nous devons veiller à ce que leur arrivée dans nos rues ne rende pas la vie plus difficile aux piétons, et en particulier aux personnes handicapées.”

Nicholas Lyes, responsable de la politique routière de RAC, a déclaré que les scooters électriques pourraient “transformer le nombre d’entre nous qui se déplacent”, mais a ajouté que “le chemin pour les introduire en toute sécurité est semé d’embûches”.

Il a appelé à une réglementation et à une éducation efficaces des motocyclistes pour garantir que «l’espace routier limité» puisse être partagé en toute sécurité par les conducteurs, les cyclistes et les conducteurs de trottinettes électriques.

Et Roger Geffen de Cycling UK a déclaré que la vitesse et le poids maximum des scooters électriques devraient être réduits avant la légalisation.

Un porte-parole du ministère des Transports a déclaré: «Nous nous félicitons des résultats du rapport du comité aujourd’hui et pensons que les scooters électroniques peuvent offrir un moyen de transport abordable, fiable et durable.

«La sécurité sera toujours notre priorité absolue et nos essais actuels nous permettent de mieux comprendre les avantages des scooters électriques et leur impact sur l’espace public, nous aidant à concevoir les futures réglementations.

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