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Ola: Londres interdit son rival Uber pour des raisons de sécurité

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Ola

Transport for London (TfL), l’autorité des transports de la capitale, a interdit l’application de taxi indienne Ola pour des raisons de sécurité publique.

La compagnie de taxis opère à Londres depuis février.

TfL a déclaré que la société avait signalé un certain nombre d’échecs, notamment plus de 1000 voyages effectués par des chauffeurs sans licence.

Ola a déclaré qu’il ferait appel de la décision et dispose de 21 jours pour le faire. Il peut fonctionner entre-temps, selon les règles d’appel.

L’autorité des transports a déclaré qu’Ola n’avait pas signalé les défaillances dès qu’elle en avait eu connaissance.

«Grâce à nos enquêtes, nous avons découvert que des failles dans le modèle opérationnel d’Ola ont conduit à l’utilisation de conducteurs et de véhicules sans permis dans plus de 1000 voyages de passagers, ce qui peut avoir mis en danger la sécurité des passagers», Helen Chapman, directrice des licences, de la réglementation et de la tarification de TfL , m’a dit.

«S’ils font appel, Ola peut continuer à opérer et les chauffeurs peuvent continuer à effectuer des réservations au nom d’Ola. Nous examinerons de près l’entreprise pour nous assurer que la sécurité des passagers n’est pas compromise.

Uber gagne

La société de covoiturage a commencé ses activités à Cardiff en 2018 et s’est depuis étendue à d’autres sites britanniques.

“Nous avons travaillé avec TfL pendant la période d’examen et avons cherché à fournir des assurances et à résoudre les problèmes soulevés de manière ouverte et transparente”, a déclaré Marc Rozendal, directeur général d’Ola au Royaume-Uni, dans un communiqué.

“Ola profitera de l’occasion pour faire appel de cette décision et, ce faisant, nos pilotes et nos conducteurs peuvent être assurés que nous continuerons à fonctionner normalement, offrant une mobilité sûre et fiable à Londres.”

La semaine dernière, le principal rival Uber a obtenu son droit de continuer à opérer à Londres après qu’un juge a confirmé son appel contre TfL.

Le géant du covoiturage s’est vu octroyer une nouvelle licence pour travailler dans la capitale, près d’un an après que TfL a rejeté sa demande, également pour des raisons de sécurité en raison de chauffeurs sans permis.

Le tribunal de première instance de Westminster a appris que 24 chauffeurs Uber partageaient leurs comptes avec 20 autres, ce qui a conduit à 14 788 trajets non autorisés.

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