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East Coast Main Line: tunnel minutieusement poussé sous terre

Un caisson en béton pesant plus que la tour Eiffel a été poussé sous une voie ferrée pour former un nouveau tunnel, dans une «UK first» pour l’ingénierie.

La structure de 11 000 tonnes et 155 m (510 pieds) a été déplacée sous la ligne principale de la côte est à Werrington, Peterborough, à 150 cm (60 pouces) par heure pendant neuf jours.

Le tunnel, qui ouvrira à la fin de 2021, séparera les trains de marchandises et de passagers sur la liaison Londres-Édimbourg. Cela conduira à des services plus rapides et plus fiables, a déclaré Network Rail.

Le projet fait partie de 1,2 milliard de livres sterling dépensés pour moderniser la ligne.

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