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130 migrants à destination de l’Europe craignent d’être morts au large des côtes libyennes Union européenne SOS Méditerranée Afrique Le Caire Europe

Plus de 100 migrants à destination de l’Europe seraient morts dans un naufrage au large de la Libye, ont déclaré des groupes de secours indépendants, lors des dernières pertes en vies humaines alors que les tentatives de traverser la Méditerranée se multiplient pendant les mois les plus chauds.

Les organisations humanitaires ont accusé les garde-côtes libyens et les autorités européennes de ne pas avoir assumé leurs responsabilités de sauver des vies. Un responsable de la garde côtière libyenne a déclaré à l’Associated Press qu’ils avaient recherché le bateau mais ne pouvaient pas le trouver avec leurs ressources limitées.

SOS Mediterranee, qui exploite le navire de sauvetage Ocean Viking, a déclaré jeudi soir que le bateau pneumatique chaviré, qui transportait initialement environ 130 personnes, avait été repéré dans la mer Méditerranée au nord-est de la capitale libyenne, Tripoli. pouvait voir au moins dix corps près de l’épave.

«Nous pensons aux vies perdues et aux familles qui pourraient ne jamais avoir la certitude de ce qui est arrivé à leurs proches», a-t-il déclaré dans un communiqué.

Le trafic de migrants a soulevé la question entre les pays de l’Union européenne et la Libye de savoir qui est responsable du sauvetage des personnes en mer.

L’organisation humanitaire européenne a déclaré que les personnes disparues rejoindraient probablement les 350 personnes qui se sont noyées dans la mer jusqu’à présent cette année. Il a accusé les gouvernements de ne pas avoir organisé des opérations de recherche et de sauvetage.

Dans les années qui ont suivi le soulèvement soutenu par l’OTAN en 2011 qui a évincé et tué le dictateur de longue date Mouammar Kadhafi, la Libye déchirée par la guerre est devenue le principal point de transit des migrants fuyant la guerre et la pauvreté en Afrique et au Moyen-Orient. Les passeurs embarquent souvent des familles désespérées dans des bateaux en caoutchouc mal équipés qui calent et sombrent le long de la périlleuse route de la Méditerranée centrale.

«Ce sont les conséquences humaines de politiques qui ne respectent pas le droit international et les impératifs humanitaires les plus fondamentaux», a tweeté Eugenio Ambrosi, chef de cabinet de l’Organisation internationale pour les migrations.

Alarm Phone, une hotline de crise pour les migrants en détresse en Méditerranée, a déclaré avoir été en contact avec le bateau en détresse pendant près de dix heures avant qu’il ne chavire. Alarm Phone a déclaré dans un communiqué avoir informé les autorités européennes et libyennes de la position GPS du bateau, mais que seuls des groupes de secours non étatiques l’ont activement recherché.

Alarm Phone a accusé les autorités européennes de refuser de coordonner une opération de recherche, la laissant uniquement entre les mains des garde-côtes libyens.

Le porte-parole des garde-côtes libyens, le commandant Masoud Ibrahim Masoud, a qualifié les allégations de négligence de fausses.

«Nous avons coordonné l’opération de recherche», a-t-il déclaré à l’Associated Press. «Les navires ont continué à chercher dans la mer pendant plus de 24 heures, mais les vagues étaient très agitées.»

Masoud a déclaré à l’Associated Press que les garde-côtes libyens avaient reçu mercredi vers midi deux alertes de sauvetage de deux bateaux pneumatiques différents en détresse à l’est de Tripoli. Un patrouilleur a été immédiatement dépêché et a secouru 106 migrants, dont des femmes et des enfants, qui se trouvaient à bord de l’un des deux bateaux. Deux corps ont également été retirés de l’eau près du bateau chaviré. Il a dit que le même navire avait continué à chercher, mais la visibilité était faible et la mer agitée. Il a déclaré que le navire était finalement rentré au port afin que les autres migrants à bord puissent recevoir des soins médicaux.

Dans l’intervalle, il a déclaré que les autorités libyennes avaient demandé à trois navires marchands et à Ocean Viking de rechercher le bateau pneumatique manquant, jusqu’à ce que le patrouilleur libyen puisse les rejoindre à nouveau.

Ces dernières années, l’Union européenne s’est associée aux garde-côtes libyens et à d’autres groupes locaux pour endiguer ces traversées maritimes dangereuses. Les groupes de défense des droits, cependant, affirment que ces politiques laissent les migrants à la merci des groupes armés ou sont confinés dans des centres de détention sordides, remplis d’abus.

«Nous ne sommes pas aussi équipés que les garde-côtes américains et le soutien que nous recevons de l’UE ne répond pas à nos besoins», a déclaré Masoud.

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