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Musk: 25000 dollars Tesla prêts “ dans environ trois ans ”

Par James Clayton
Journaliste technologique en Amérique du Nord

droit d’auteur d’imageGetty Images

Le fondateur de Tesla, Elon Musk, a annoncé une technologie qui, selon lui, rendra les batteries Tesla moins chères et plus puissantes.

Lors d’une présentation en direct que M. Musk a qualifiée de «Journée de la batterie», il a également évoqué la possibilité d’une Tesla entièrement autonome de 25 000 $ (19 600 £) «dans environ trois ans».

«Cela a toujours été notre rêve de fabriquer une voiture électrique abordable», a-t-il déclaré.

Mais la nouvelle n’a pas excité les investisseurs et 50 milliards de dollars ont été effacés de sa valeur boursière.

L’annonce principale concernait les nouvelles cellules cylindriques plus grandes de Tesla. Il a été affirmé que les nouvelles batteries fourniraient cinq fois plus d’énergie, six fois plus de puissance et une autonomie 16% plus grande.

Mais la technologie annoncée prendra probablement des années à mettre en œuvre.

L’approche de Tesla comprend l’intégration de la batterie afin qu’elle fasse partie de la structure du véhicule, réduisant ainsi le poids effectif de la batterie.

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Le discours a eu lieu devant 240 actionnaires – chacun assis dans une Tesla Model 3.

Les innovations dans la façon dont l’entreprise conçoit les batteries sont au cœur des Teslas moins chers, améliorant radicalement leur efficacité.

Le professeur Stanley Whittingham, membre de la National Academy of Engineering, a déclaré à la BBC que “s’attaquer à toutes les opportunités est à haut risque, mais très rentable”.

“Beaucoup d’entre nous ont suggéré que les mêmes étapes sont nécessaires, mais Tesla a l’investissement et la volonté pour y arriver. Pas sûr que quelqu’un d’autre soit prêt à le faire”, a-t-il déclaré.

M. Musk a également annoncé qu’en plus d’acheter des batteries chez Panasonic et LG Chem, Tesla lui-même commencerait à les fabriquer.

En avril de l’année dernière, Musk lui-même a révélé des problèmes d’approvisionnement en batteries Panasonic utilisées dans son

Modèle 3 Tesla.

S’adressant à la BBC, Casper Rawles, responsable des évaluations de prix chez Benchmark Mineral Intelligence, a déclaré que l’intensification serait un «défi»

«Même avec des constructeurs automobiles très expérimentés, nous avons tendance à constater un taux de rebut de production très élevé au cours des deux premières années.

Il a également averti qu’une grande partie du contenu de la batterie est constituée de métaux coûteux – “Vous ne pouvez réduire le coût que jusqu’à un certain point”.

Quatre trimestres consécutifs de croissance ont aidé le cours de l’action de Tesla à s’envoler et c’est désormais le constructeur automobile le plus précieux au monde.

droit d’auteur d’imageTesla

C’est malgré les critiques d’Elon Musk que certaines de ses avancées technologiques ont été exagérées.

Plus tôt ce mois-ci, le groupe de clients Consumer Reports a publié un rapport accablant sur les services de conduite automatisée de Tesla. La recherche a conclu que «pour le moment, la pleine capacité d’auto-conduite… reste un abus de langage».
Et en juillet, M. Musk a déclaré que Tesla serait en mesure de rendre ses véhicules complètement autonomes d’ici la fin de cette année. La déclaration a été accueillie avec scepticisme par les initiés de l’industrie.

Le patron de Tesla a cependant annoncé qu’une version “bêta” du logiciel complet d’Autpilot serait disponible “dans un mois environ”.

Musk n’est pas étranger aux manifestations publiques fastueuses et parfois bizarres.

Plus tôt ce mois-ci, il a dévoilé un cochon avec une puce informatique de la taille d’une pièce dans son cerveau pour démontrer ses plans ambitieux pour créer une interface cerveau-machine fonctionnelle.

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