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Signes de progrès lors d’un accident de navigation sur le canal de Suez

Les autorités égyptiennes ont déclaré avoir été en mesure de retirer partiellement le porte-conteneurs qui a bloqué le canal de Suez pendant une deuxième journée, créant un goulot d’étranglement pour des dizaines d’autres navires et perturbant le trafic maritime.

Une mise à jour du gestionnaire du port GAC, publiée à midi, heure locale, a déclaré que le MV Ever Given échoué est maintenant partiellement renfloué et déplacé parallèlement à la rive du canal.

«On s’attend à ce que les convois et le trafic reprennent dès que le navire est remorqué vers une autre position», le Déclaration du GAC mentionné.

Le navire battant pavillon panaméen, exploité par le Ligne Evergreen, se dirigeait de la Chine vers le port européen de Rotterdam. Il a quitté le port égyptien de Suez (Port Tawfiq) tard lundi soir après y avoir passé près de 24 heures, mais peu de temps après son voyage, il a calé à 151 kilomètres au nord.

Le porte-conteneurs de 400 mètres était coincé à un angle de près de 45 degrés à travers le canal, sa proue pointant vers le nord-est et sa poupe vers le sud-ouest. Les navires au nord et au sud ont attendu pendant que les remorqueurs tentaient de libérer le navire.

L’autorité égyptienne du canal de Suez a déclaré mercredi qu’au moins huit remorqueurs travaillaient pour libérer l’Ever Given.

Il n’y a pas encore de cause officielle pour l’accident, au milieu de rapports contradictoires sur la raison pour laquelle le navire a viré dans le mur est du canal. Des sources égyptiennes disent qu’un tempête de sable avec des vents violents contribué à l’échec de la navigation.

Image: Autorité du canal de Suez

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